12月30日，第二十届广州国际汽车展览会以“新科技，新生活”为主题正式开幕。作为全球最大汽车市场的年度收官之作，广州车展伴随全国各地复工复产如约而至，释放出汽车行业强劲复苏的信号。
不久前正式达成1500万整车销量的，携百家乐凯发k8的旗下品牌全系车型悉数登场，向外界宣告三品牌协同元年，电驱化战略布局全面提速。其中，品牌将坚持纯电、e-power双线并举的电驱化路线，于2023年推出包括ariya艾睿雅标准续航版本、全新一代e-power在内的“电驱新品风暴”；品牌也正式发布新能源转型战略，并推出基于v-π原生纯电平台打造的首款概念车型ve concept，以及dd-i超混动技术的首款车型大v dd-i超混动。身处激烈变革的汽车市场，东风日产率先启动新能源转型，通过加速推进电驱化产品布局和技术创新，开创更美好的电驱化未来。
值得一提的是，在本次展会上，以“电驱”为核心，打造出“电驱·心动之城”的未来城市地标，彰显“科技与自然共生、生活与艺术融合”的理念，充分展现电驱技术先进、实力强劲的行业领先形象。
全面拥抱电驱化 迎战新能源黄金十年
历经过去十年的高速发展，中国成为迄今为止世界上最大的汽车市场，不仅在规模上领先，而且在活力上也领先。从连续7年新能源汽车产销位居全球第一，到市场渗透率提前突破30%，伴随着中国新能源汽车市场的一路高歌猛进，电驱化的变革浪潮不可阻挡。
作为中国市场变化的勇立潮头者，率先转型，以绿色低碳与数字智能为抓手，以“多品牌 多赛道”为发展战略，以1500万用户基盘为企业“护城河”，形成、及三大品牌的聚力与合力，利用燃油、纯电、e-power三大动力组合拳，为中国消费者带来更加美好的“人·车·生活”。
在今年发布了“合·聚·势乘风行动”，旗下三品牌正式以各自全新的定位和战略迎战市场竞争。未来5年，旗下、、三个品牌将投放超过20款新车，覆盖传统燃油车和新能源车型。到2025年，将在9款车型中，部署包括zero emission纯电和e-power混动在内的电驱化技术，使电气化车型销量占比达到40%。
品牌在电动汽车领域拥有深厚积淀，根据“汽车2030愿景”，汽车计划在未来五年内投资2万亿日元，加速推进电驱化产品布局和技术创新，到2030财年推出23款电驱化车型，包括15款纯电动车型。到2030财年，预计中国和北美市场的纯电动车占比超过40%。面向年轻化的品牌，将成为“绿色先锋”，从2023年开始，导入多款新能源系列产品，全面向新能源转型。的高端产品运营，将服务高端客户群体。
“面向未来，在先进科技和人文温度的融合视角中，电驱化转型的序幕正式开启！”汽车有限公司副总裁、乘用车公司总经理山口武表示，纯电全能旗舰ariya艾睿雅宣示了电驱化转型的战略决心，ariya艾睿雅源自全球顶级原生纯电平台——专业纯电平台，实现纯平、纤薄的电池舱，短前后悬的创新车身设计，带来更极致的车辆底部空间利用率、以及超越同级车的开放舒适空间。同时，e-4orce雪狐电四驱、623km cltc精准长续航、9重物理结构防护，众多的产品价值真正做到让消费者“安全不担心、智能不晕车、舒适不疲劳”，让用户舒适灵活地穿越到电驱未来。以ariya艾睿雅为开端，通过全面电驱化的战略布局，探索人本电驱的跨时代密码，塑造穿越周期的底气，引领企业第二增长曲线。
坚持多元动力并行的电驱化路线，加速布局电驱产品矩阵，在2023年春季，计划推出4款电驱新品，届时必定将掀起一场电驱新品风暴。当用户思维改写了汽车价值定义，怀揣人本电驱的理念和初心，以造风者姿态宣示电驱化转型序幕的开启，迎战新能源的下一个黄金十年！
快乐启辰再出发 “先行军”启辰all in新能源
向来是智能化、电动化的先行军和探索者，其依托1500万的强大体系实力，75年电动车研发经验加持，以及集团新四化发展技术沉淀赋能，稳扎稳打，先行先试，不断进行着年轻化、电动化探索，成为的第二增长曲线。如今，中国新能源汽车渗透率已突破三成，也正以破釜沉舟之势全面转向新能源赛道。
将聚焦新能源领域，不再研发纯燃油新车，未来每年将推出不少于2款新能源车型，覆盖多个区隔，满足不同消费者的出行需求，具备年销30万台的体系能力，逐步挑战50万台的目标，最终成为的第二增长曲线。
基于对新能源市场趋势的深刻洞察，以及对普通消费者根本需求的充分感知，将“快乐”作为品牌最鲜明的标签。汽车有限公司副总裁、乘用车公司副总经理高国林表示，将致力于“制造快乐”，为“积极乐活的家庭”带来人·车·快乐生活！
快乐的出行体验首先离不开智能技术的支撑。v-π原生纯电平台，搭载全新一代x in 1超级电驱，最低实现12千瓦/百公里的超低电耗，换算电费低至5元/百公里，节能高效。同时，该平台拥有soa场景化定制空间及aiot智能外设，配合行业首创声纹识别账号联动技术，可实现千人千面的个性空间。除此之外，v-π原生纯电平台还具备l2 高阶领航辅助驾驶，带来智能人性化的驾乘体验；五星级碰撞安全平台到航空级高强钢车身结构的多维守护，结合ntp无热蔓延电池技术，1500万台量级合资制造体系保障的实绩验证，安全靠谱。
dd-i超混动，硬件方面搭载1.5t十佳发动机、5合1高集成电驱，软件匹配dht智能电混系统及auto.e全维能量管理系统，可油可电，带来强动力、低能耗、长续航、超悦驾四大领先优势：百公里加速7s级；4l级百公里馈电油耗，相比同级燃油车下降30%；综合续航超1000km；易操作性提升50%，为客户带来省心畅快的驾趣体验。
此外，面向未来低碳生活，还积极布局氢动力技术路线，以fcv氢能源技术为依托，为消费者创造绿色、高效、可靠的出行体验。
为展示“快乐”转型新能源的实践成果，在车展现场，两款全新新能源车型也正式亮相，分别是基于v-π原生纯电平台打造的首款概念车型——ve concept，以及首款搭载dd-i超混动技术的车型——大v dd-i超混动。ve采用全新的「star」“星动”设计理念，以简约、科技、激活、焕新的设计手法，为用户带来全家乐享的感官触动和快乐体验。「洞见」科技与人文需求新趋势，「融合」工业科技与自然的生活，以每一个的匠心细节，令用户怦然心动。
大v dd-i超混动，是首款插电混动车型，实现可油可电、智能双驱，集跃动设计、极劲动力、超低油耗三大亮点于一身，为用户带来省心畅快的全新出行体验。跃动设计：空力美学贯穿前大灯加乘飒爽新绿车色，演绎不凡；极劲动力：7秒级零百加速，畅爽驾控自在逍遥；超低油耗：4l级馈电油耗及超1000公里综合续航，省钱又省心；大v dd-i超混动坚持一如既往的品质，将持续赋予用户更好的产品体验。
2023年将是新能源转型的元年，“快乐”将继续与消费者并肩而行，带来全新的用车体验；在新时代与一起，共同书写下一个1500万的辉煌战绩。
战已起，唯有胜！2023年，是新能源向上的重要之年。19年来，始终以不变的初心和稳健的步伐勇往直前；如今，站在1500万新起点，面向新的电驱化浪潮，将继续以人为本，以技术立身，以创新驱动，续写人·车·生活在新时代的全新篇章！