在凭借大狗一炮而红，开创3/4刻度轻越野品类，又乘胜追击推出之后，狗品类的最新产品——h-dog也即将推出。
在2022年8月首次在成都车展亮相之后，h-dog将在2023年1月6日在海口车展开启全国媒体试驾，预计2023年一季度中国市场先行上市，9月海外上市。
作为同样拥有3/4刻度家族基因的新车型，h-dog专门针对处于事业上升期的年轻群体，主打轻越野属性以及新能源优势两大卖点，满足这群人既要日常通勤的经济性和舒适性，又追求户外郊野的通过性和可玩性的需求。
具体来说，针对消费者日常通勤的需求，h-dog 在智能化方面拥有同级领先的遥控泊车，在app上动动手指，就能一键操控车辆泊入泊出。支持垂直/平行/斜列式等多种泊车场景，遥控最远直行距离20m；泊车完成系统自动熄火并上锁，提升泊车便利性及车辆安全。
h-dog还采用了咖啡智能最新一代座舱系统，搭载行业领先的高通骁龙8155芯片，可以实现毫秒级极速响应，支持一语十意，多指令同步下达。
动力系统方面，h-dog搭载1.5t 2挡dht系统，总功率240kw、总扭矩530n·m。单人弹射起步百公里加速6.9s，同时有着超低油耗，nedc馈电油耗5.52l/100km，nedc百公里续航1000km 。
针对年轻人的轻越野自驾旅行的需求，h-dog长轴短悬的设计，乘坐空间更宽敞。越野能力方面，拥有560mm同级最高涉水深度，配备360°全景影像 180°透明底盘同级独有车轮视角。在消费者最为关心的电池安全方面，超越国家安全标准两倍，电池不仅耐火烧、耐浸泡、耐挤压，同时配备全天候电池安全管理系统。基于云端大数据，24小时实时诊断、实时监控，并且可实现毫秒级响应。
为满足户外用电需求，h-dog拥有同级领先的220v反向放电，满油满电放电时长达30 小时。
在2022年8月份举办的品牌新能源战略发布会上，品牌迎来了诞生近十年来最彻底的一波转型，并主动将那个已经深入人心的“中国suv全球领导者” 标签改为了“新能源suv专家”。
按照的规划，2023年，他们将在新能源家用suv品类和轻越野suv品类推出多款新车，全面发力新能源市场。
在8月份的发布会上，曾表示，到2025年新能源车型销量占比要达到80%；2030年，正式停售燃油车。在h6 phev 9月份上市之后，最近几个月销量正在逐步向上。h-dog的到来将给的新能源转型带来怎样的助力？值得期待。