易车原创 在mpv市场一直都是领军车企，去年推出的宗师版更是把自主mpv带到了一个新的高度，多次出现在重要的场合，而这次带来的，一是代表了广汽传祺正在向电动化转型，另一发面从名字就能看出来，它将会是一款更高级的旗舰mpv。
车展传祺e9正式开启预售，预售价为33万元-39万元，全系共三个版本，同时还提供有24小时救援的、免费上门保养等购车福利。
新车亮点概要
1.鲲鹏展翼 醒狮双前脸设计
2.云山珠水 歌剧殿堂双内饰设计，副驾增加娱乐屏
3.首搭2.0t 2挡dht插混系统，wltc纯电续航102km，综合续航1032km
全新鲲鹏展翼前脸
传祺e9延续了传祺m8的造型设计，新加入了鲲鹏展翼前脸设计，汲取了东方文化中鲲化鹏的灵感，寓意飞向美好生活。
传祺e9
传祺m8宗师系列
当然它还提供有m8宗师版上的“醒狮”前脸，两款前脸一个大气威严一个亲和居家。
这款鲲鹏展翼前脸中还有个小彩蛋，上下两处贯穿的镀铬装饰、贯穿式的led日行灯以及6根横向的镀铬饰条组成9根横条纹路，大灯下方有5根灯带，“九五”的意思，想必大家都比较清楚。
淡蓝色的“g”标我已经很久没有见过了，在传祺e9上它又回归了。
传祺e9的整车尺寸为5193×1893×1823mm，轴距为3070mm，整体尺寸与传祺m8宗师系列几乎没有差别，只有前脸因为造型不同导致长度略微缩小了一点。
轮圈的造型与传祺m8宗师系列类似，采用了多辐式的样式，不过细节设计与颜色搭配不同，中央的悬浮式车标依然出现在了传祺e9上，实拍车型上配备了米其林的e·primacy轮胎，主打节能、静音以及抓地力，尺寸为225/60 r18。
充电口位于车身左侧，提供有慢充口以及快充口，充电功率目前暂未公布。
车尾的造型就与传祺m8宗师系列完全一样了，贯穿式的led尾灯点亮以后辨识度还是相当强的。
双内饰设计，副驾增加娱乐屏
传祺e9的内饰延续了传祺m8宗师系列的两种风格，歌剧殿堂以及云山珠水，实拍车型就是云山珠水的内饰风格，最大的不同点就是副驾从钢琴面板变成了娱乐屏。
真皮多功能方向盘、12.3英寸的液晶仪表、14.6英寸的中控屏和水晶电子挡把都是熟悉的味道，不过我也发现了几处小变化。
实拍车型上搭载了ar导航页面，整个界面还是非常有科技感的，在后续量产车上我再给大家试试这个功能。
手机无线充电槽加入了通风口，避免手机在充电时发生过热的现象。
对于大型mpv而言，后排乘坐人数多时容易遮挡视线，所以传祺e9上配备了流媒体后视镜。
副驾的娱乐屏是传祺e9的核心亮点之一，屏幕尺寸为12.3英寸，而且采用了防窥的玻璃面板，不会影响驾驶员驾驶车辆，依托于骁龙8155的高算力，操作起来相当顺滑，实拍车型上搭载的应用有爱奇艺、车载k歌以及投屏助手。
智能配置、舒适配置与m8宗师版一致
实拍车型中配备功能非常丰富的l2级智能驾驶辅助功能，包括有：超速提醒、前碰撞预警、车距监测、主动刹车、车道偏离预警、交通标识识别、限速巡航、acc自适应巡航、盲区监测、开门预警、智能避让、后车迫近辅助等。
全车座椅采用2 2 3的布局，表面均为真皮材质，其中第二排使用了更高级的半苯胺真皮；前排座椅支持通风加热，第二排座椅支持通风加热以及按摩。
不仅如此，第二排座椅作为mpv的核心区域，还配备了扶手触控屏、15.6英寸的车顶显示屏、带头枕音响的全车雅马哈音响系统、办公小桌板、遮阳帘以及独立的天窗；座椅支持一键spa模式，10个按摩气囊能提供更全方位的舒适享受。
广汽传祺首款2.0t插混系统
传祺e9搭载自研的2.0t插混系统，整套系统由2.0tm发动机 gmc400 25kw·h电池包组成，wltc工况下纯电续航里程为102km，wltc工况综合续航超1000km，wltc亏电百公里油耗6.05l。
其中的2.0tm混动专用发动机大家已经比较熟悉了，就是与m8双擎版中与ths混动系统匹配的那款米勒循环发动机，最大功率140kw，最大扭矩330nm。
gmc400则是广汽自研的那套gmc2.0机电耦合系统，由p1 2at p3结构组成，驱动电机最大功率134kw，最大扭矩300nm，感兴趣的朋友可以看看我前段时间出的，两套变速箱结构是类似的。
电池方面则是广汽自研的弹匣电池，电池容量25kw·h，支持3.3kw的对外放电功能，最大放电14kw·h。
编辑点评
从我对mpv的理解来看，其实日系的混动mpv和传祺此前出的双擎版m8宗师系列已经能非常好的兼顾油耗以及动力了，那为什么还要出一个插混的版本呢？我觉得更多的是和市场需求有关，mpv更多的活跃在一线城市，但一线城市的限牌政策其实限制了大家购买mpv，而插混的版本就能很轻松的绕过这个限制。
而且不可否认的是，插混的mpv可以带来更静谧的乘坐体感以及更好的用车经济性，最后大家不妨猜一下，传祺e9到底会卖多少钱呢？
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