易车原创 国内皮卡市场迎来了众多利好政策，因为各种道路限行限制得到不同程度的释放解禁，国内皮卡产品再一次受到广泛关注，从国内的炮到国外的猛禽，家用皮卡对消费者有着越来越高的吸引力，而老牌皮卡生产厂商自然不会放过这个机会，推出了 v-cross车型，这款车型更具越野能力，内外设计也十分有跨界感，此次静态活动让我们一起来品鉴。
相对于普通版的d-max，v-cross车型有着全球同步的跨界设计，熏黑视觉的进气格栅个彰显野性霸气，v-cross车型也是属于海外d-max的越野版车型。
新车配备自适应远近光大灯，造型很凶猛，仿生学鹰眼led大灯设计非常醒目，让人记忆深刻。五十铃家族式獠牙前脸的设计整体性很强。
新车整体尺寸和现款保持一致，配备迎宾灯，整体侧面造型有着极强的俯冲感，搭配加宽加大的轮眉，再视觉上有着高于一般皮卡的设计感。
尾部的分体式车型设计感也很强，打开后斗箱后，其高度很并不高，存取货物极为便利，这也是日本血统的皮卡的特点，设计感兼顾实用性。
如果说外观有着一定的设计感，存在一些套件让野性增强，那么内饰的变化就更大一些，让这款cross车型更具家用气质。
新车配备了10.25英寸液晶仪表盘＋12.3英寸中控大屏，双液晶大屏尺寸更大，更好的带来沉浸的视觉体验，这也是目前家用皮卡想增强市场竞争力而做的常规改变。
另外配置上据了解该车也有一定程度的不同，比普通版更丰富。包括64色无极车载氛围灯等渲染配置，为行车途中平添多彩律动。另外可调节多功能方向盘、座椅加热 电动腰托也是非常实用的舒适性便捷性配置。
储物和乘坐空间方面，该车也同样有着不错的表现，四座皮卡本身就有着兼顾第二排舒适性的特点，而笔者1.7的身高坐在第二排也完全没有问题，座椅填充也很饱满。
遗憾的是本次没有更多的信息释放，可以透露的是此新增车型还有丰富的智能化配置，包括蓝牙钥匙、操控、亿联车机互联系统、全新升级智能语音系统、手机无线充电等。动力方面，推测可能会有更强的动力匹配，具体如何，我们将持续关注。总体来说，皮卡市场又多了一款家用的新选择，在皮卡政策放宽的当下，对消费者来说绝对是件好事。
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