据德新社报道，近日有170位学者向欧盟发表公开信，质疑电动车是否真的环保，并要求欧盟重新考虑大力推行电动车的政策。
这批学者认为，欧盟对于电动车的二氧化碳排放量和减排数据计算有误，同时夸大了电力和电动车降低二氧化碳排放量的能力。
“欧盟并未将发电所需的基础设施和能源消耗计算在内，大力推行电动车和电力减排，势必将增加发电站、充电站的二氧化碳排放量，而欧盟并未将此考虑在内。”
德国卡尔斯鲁厄理工学院教授thomas koch说：“电动车有降低二氧化碳排放量的潜力，但是这个所谓的潜力仅存在于虚拟设想里”。他指出，欧盟推行环保减排，但欧盟大力推行的电动车政策并没有实际的证据证明电动车真的能如设想的环保。
thomas koch表示，只依靠电动车，排除其他能源、燃料并不现实。
“现在的问题不是选择电动车还是燃油车，而是是否废除使用石油”。他表示，核能比燃料更环保，但由于政治和经济层面上的问题，核能被不少国家禁止。他建议考虑人工合成的二氧化碳中和的燃料，新型人工合成燃料可代替柴油和汽车来驱动燃油车，有望降低二氧化碳排放量的四分之一。
但也有业内人士认为，此公开信为汽车产业对欧盟的游说行为，收买了学者为石油产业、汽车公司等既得利益者游说欧盟。